자동차 내연기관 최적화된 연소실 설계, 압축비 10:1

최적화된 연소실 설계는 효율성, 성능 및 배출 특성 개선을 목표로 하는 현대 엔진 개발의 중요한 측면입니다. 연소실은 엔진 내부에서 연료와 공기가 혼합되고 점화되어 동력을 생산하는 공간으로 효율적인 연소와 엔진 성능을 극대화하기 위한 설계가 필수적입니다.     최적화된 연소실 설계의 핵심 요소는 다음과 같습니다 연소실 설계는 내연기관 엔지니어링의 중요한 측면입니다. 연소실의 설계 및 최적화는 출력, 연료 … Read more

첨단 엔진 관리 시스템(EMS)과 가변 밸브 타이밍(VVT)

첨단 엔진 관리 시스템(EMS)은 내연기관 작동의 다양한 측면을 제어하여 성능, 연비, 배기가스 배출 및 운전성을 최적화하는 정교한 전자 제어 시스템입니다. 센서, 액추에이터, 알고리즘 및 계산 능력의 조합을 활용하여 엔진 매개변수를 실시간으로 모니터링, 분석 및 제어합니다. 고급 엔진 관리 시스템의 주요 구성 요소 및 기능은 다음과 같습니다.     전자 제어 장치(ECU) ECU는 엔진 관리 시스템의 … Read more

자동차 엔진 GDI(가솔린 직접 분사)와 MPI(다점 분사) 차이점을 알아보자

GDI(가솔린 직접 분사)와 MPI(다점 분사)는 현대 내연 기관에 사용되는 두 가지 일반적인 연료 공급 시스템입니다. 각 시스템에는 엔진 성능, 연료 효율, 배기가스 배출 및 전반적인 차량 역학에 영향을 미치는 고유한 차이점, 장점 및 단점이 있습니다. 이러한 요소를 자세히 살펴보겠습니다.     연료 전달 방법 GDI: GDI 시스템에서는 흡기 행정 중에 흡기 매니폴드를 우회하여 연료가 연소실이나 … Read more

전고체 배터리, 리튬-황 배터리 및 기타 신흥 배터리

전고체 배터리, 리튬-황 배터리 및 기타 신흥 배터리 화학에 대한 포괄적인 개요를 알아보려면 해당 구성, 작동 원리, 장점, 과제 및 잠재적 응용 분야를 조사하는 것이 필수적입니다. 각 배터리 기술을 살펴보겠습니다.     1. 고체 배터리 전고체 배터리는 배터리 기술의 상당한 발전을 나타내며 기존 리튬 이온 배터리에 비해 몇 가지 장점을 제공합니다. 이 배터리는 기존 배터리에서 … Read more

전기차(EV) 충전 인프라의 가용성과 접근성

충전 인프라의 가용성과 접근성은 전기 자동차(EV)를 주류 교통 시스템에 널리 채택하고 성공적으로 통합하는 데 중요한 역할을 합니다. EV 소유가 계속 증가함에 따라 충전 시설에 대한 편리한 접근을 보장하는 것은 주행 거리 불안을 해결하고 장거리 여행을 지원하며 전기 모빌리티에 대한 소비자 신뢰를 높이는 데 점점 더 중요해지고 있습니다.     충전 인프라의 가용성 및 접근성 도시 … Read more

현대 내연기관 자동차, 가솔린 직접 분사(GDI), 350bar 압력 사용

가솔린 직접 분사(GDI)는 성능, 연료 효율성 및 배기가스 배출 특성을 개선하기 위해 현대 내연기관에 사용되는 고급 연료 공급 시스템입니다. GDI 시스템은 최적화된 엔진 작동을 위해 연료 전달 및 연소 매개변수에 대한 정밀한 제어를 제공하는 자동차 기술의 중요한 발전을 나타냅니다. 이 포괄적인 가이드에서는 GDI 기술의 원리, 장점, 단점, 적용 및 향후 전망을 살펴보겠습니다. 가솔린 직접 분사의 … Read more

전기 자율 차량(EAV)은 사람과 상품이 이동하는 방식에 혁명

전기 자율 차량(EAV)은 사람과 상품이 이동하는 방식에 혁명을 일으킬 수 있는 잠재력을 지닌 운송 기술의 혁신적인 변화를 나타냅니다. EAV는 전기 추진력과 자율 주행 기능을 결합하여 안전성, 효율성, 접근성 및 지속 가능성 측면에서 수많은 이점을 제공합니다.   이 에세이는 EAV가 운송 및 사회 전반에 미치는 잠재적인 영향을 탐구합니다. 1. 안전: EAV의 가장 중요한 장점 중 하나는 … Read more

엔진 소음, 진동 및 충격(NVH) 정숙성 완성을위한 엔진 튜닝

엔진 소음, 진동 및 충격(NVH) 수준을 최소화하는 것은 차량의 편안함, 정교함 및 전반적인 운전 경험에 직접적으로 기여하기 때문에 현대 엔진 설계 및 개발의 중요한 측면입니다. NVH 감소 기술은 엔진 및 구동계 구성 요소에서 발생하는 원치 않는 소음, 진동, 거친 느낌을 완화하여 차량 품질과 고객 만족도를 높이는 데 중점을 둡니다. 엔진 NVH 수준을 최소화하기 위한 주요 … Read more

자동차 회생 제동 작동 원리, 아우디 A7 PHEV 55 TFSI

회생 제동은 제동 중에 발생하는 운동 에너지를 활용하고 이를 사용 가능한 전기 에너지로 변환하는 자동차 공학의 혁신적인 기술입니다.   이 혁신적인 시스템은 하이브리드 및 전기 자동차의 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 주행 거리를 확장하고 에너지 소비를 줄이는 데에도 기여합니다.      회생 제동의 원리 회생 제동은 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환하는 전자기 유도 원리에 따라 작동합니다. … Read more

리막 네베라, 전기차 하이퍼카 1.97초 1914마력 기술과 시장성, ADAS & Driver Coach

리막의 최고 경영자의 메이트 리막은 하이퍼카의 전기차 네베라를 만들어내면서 여러가지 앞선 ADAS기술과 적절한 전기차 핵심 기술들을 사용하면서 하이퍼카의 미래 시장성에 커다란 도전을 제시하였는데요, 과연 현재 전기차 시장과 앞으로의 전망 그리고 하이퍼카 산업의 미래를 한번 알아보도록 하겠습니다. 네베라, 전기차 하이퍼카 Rimac의 Nevera는 전기 자동차 기술의 한계를 뛰어넘어 비교할 수 없는 성능, 혁신 및 럭셔리함을 제공하는 획기적인 … Read more