토크 벡터링 기술은 차량이 주행 중 각 바퀴에 걸리는 토크를 독립적으로 제어하여 더 안정적이고, 빠르게 코너링을 할 수 있게 돕는 핵심 기술입니다.



이 기술은 특히 고성능 차량, SUV, 전기차, 자율주행차 등에 적용되어 주행 성능과 안전성을 극대화합니다.

 

 

 

토크 벡터링 기술

여러 글로벌 구동계 전문 업체들이 토크 벡터링 솔루션을 제공하며, 대표적인 기업으로 리카르도(Ricardo), ZF, GKN, 할덱스(Haldex)가 있습니다.



 

 

1. 리카르도(Ricardo)

리카르도는 영국에 본사를 둔 엔지니어링 및 전략 컨설팅 회사로, 구동계 개발과 관련해 오랜 경험과 전문성을 자랑합니다.

특히 토크 벡터링과 같은 첨단 구동 기술에 주력하고 있으며, 다양한 차량 제조사와 협력하여 맞춤형 구동 솔루션을 제공합니다.



 

리카르도의 토크 벡터링 기술 특징

첨단 전자 제어 시스템:

리카르도는 자체 개발한 전자 제어 시스템을 통해 각 바퀴에 걸리는 토크를 정밀하게 제어합니다.

이 시스템은 주행 상황을 실시간으로 분석하고, 최적의 토크 분배를 계산하여 차량의 안정성과 조향 성능을 향상시킵니다.

 

 

다양한 구동계 솔루션:

리카르도는 전륜구동, 후륜구동, 사륜구동 등 다양한 구동 방식에 적용 가능한 토크 벡터링 기술을 보유하고 있으며, 이를 통해 고객사에 맞춤형 솔루션을 제공합니다.

전기차 및 하이브리드 차량 대응:

리카르도의 토크 벡터링 기술은 전기 모터와 결합하여 보다 정밀한 제어가 가능하며, 특히 전기차와 하이브리드 차량의 특성에 맞춘 최적화된 솔루션을 제공합니다.

 

리카르도의 대표적인 프로젝트와 성과

리카르도는 다양한 글로벌 자동차 제조사와 협력하여 고성능 차량을 위한 토크 벡터링 시스템을 개발한 바 있습니다.

또한, 자율주행차와 관련된 연구개발에도 참여하고 있어 향후 자율주행 분야에서의 기술 적용 가능성도 높습니다.

 

 

 

2. ZF

ZF는 독일의 자동차 부품 제조사로, 구동계 및 섀시 기술 분야에서 세계적인 리더입니다.

특히 고성능 차량과 전기차를 위한 토크 벡터링 시스템을 개발해 왔으며, 첨단 구동 시스템에 대한 혁신적인 솔루션을 제공합니다.



 

ZF의 토크 벡터링 기술 특징

액티브 토크 벡터링:

ZF는 각 바퀴의 회전 속도와 토크를 독립적으로 제어할 수 있는 액티브 토크 벡터링 기술을 보유하고 있습니다.

이를 통해 차량이 코너링 시 더 빠르고 안정적으로 회전할 수 있도록 지원합니다.

 

 

전자 제어식 차동 장치(eLSD):

ZF의 eLSD는 기계식 차동 장치와 비교해 더 정밀하게 토크를 제어할 수 있어, 고속 주행 시에도 차량의 안정성을 유지하는 데 효과적입니다.

전기 모터와의 결합:

ZF는 전기차용 구동 모듈과 토크 벡터링 시스템을 결합해 전기차에서도 높은 주행 성능과 안정성을 제공합니다.

특히 ZF의 전동 파워트레인 시스템은 에너지 효율과 성능을 동시에 고려해 설계되었습니다.

 

ZF의 대표적인 프로젝트와 성과

ZF는 BMW, 아우디와 같은 글로벌 완성차 제조사와 협력하여 고성능 스포츠카와 SUV 모델에 토크 벡터링 시스템을 공급하고 있습니다.

ZF의 토크 벡터링 시스템은 특히 고속 코너링 시 차량의 안정성을 높여 주는 것이 특징이며, ZF는 자율주행 차량에서도 활용 가능한 구동 솔루션을 지속적으로 개발 중입니다.

 

 

 

3. GKN

GKN은 영국에 본사를 둔 글로벌 엔지니어링 회사로, 구동 시스템 분야에서 오랜 역사를 자랑합니다.

특히 전기차와 하이브리드 차량을 위한 전동 파워트레인 및 토크 벡터링 솔루션 개발에 주력하고 있습니다.



 

GKN의 토크 벡터링 기술 특징

전기 구동 모듈(eDrive) 기술:

GKN은 전기 구동 모듈 기술을 통해 전기차와 하이브리드 차량의 양쪽 바퀴에 개별적인 토크 제어가 가능하도록 설계합니다.

이를 통해 각 바퀴의 회전력 차이를 효과적으로 조절하여 차량의 안정성과 코너링 성능을 극대화합니다.

 

 

기계식 및 전자식 솔루션 통합:

GKN의 토크 벡터링 시스템은 기계식 차동 장치와 전자 제어 시스템을 결합하여, 효율성과 성능을 모두 충족시키는 솔루션을 제공합니다.

고성능 차량 특화 설계:

GKN은 고성능 차량을 위한 맞춤형 토크 벡터링 솔루션을 제공하여, 고속 주행 시 차량이 보다 안정적으로 주행할 수 있도록 돕습니다.

 

GKN의 대표적인 프로젝트와 성과

GKN은 포르쉐, 랜드로버 등과 같은 고성능 차량 제조사에 토크 벡터링 시스템을 제공하고 있으며, 특히 사륜구동 차량과 SUV 모델에 최적화된 솔루션을 제공합니다.

GKN의 기술은 오프로드 주행 시에도 차량의 안정성을 유지하는 데 강점을 보이며, 자율주행 차량에도 적용 가능한 기술을 개발하고 있습니다.

 

 

 

4. 할덱스(Haldex)

할덱스는 스웨덴에 본사를 둔 구동계 및 제어 시스템 전문 업체로, 토크 벡터링 기술뿐만 아니라 다양한 차량 제어 시스템 솔루션을 제공하고 있습니다.

할덱스는 특히 사륜구동 차량용 토크 벡터링 솔루션을 제공하며, 이를 통해 차량의 주행 안정성과 조향 성능을 크게 향상시킵니다.




 

할덱스의 토크 벡터링 기술 특징

사륜구동 특화 설계:

할덱스의 토크 벡터링 시스템은 특히 사륜구동 차량에 특화되어 있습니다.

이를 통해 차량이 험로와 같은 어려운 주행 환경에서도 뛰어난 주행 성능을 발휘할 수 있도록 돕습니다.

 

 

액티브 드라이브 시스템:

할덱스는 자체 개발한 액티브 드라이브 시스템을 통해 각 바퀴에 걸리는 토크를 정밀하게 조절합니다.

이 시스템은 차량의 속도, 가속도, 조향각 등을 실시간으로 분석하여 최적의 토크 분배를 실행합니다.

고효율 구동 설계:

할덱스는 차량의 연비를 향상시키기 위해 고효율 구동 시스템을 설계하여, 차량이 더 적은 에너지로도 높은 성능을 발휘할 수 있도록 돕습니다.

 

할덱스의 대표적인 프로젝트와 성과

할덱스는 폭스바겐 그룹의 사륜구동 시스템에 자사의 토크 벡터링 기술을 공급한 바 있으며, 특히 험로 주행 성능이 중요한 SUV 모델에서 그 효과를 입증했습니다.

할덱스는 자율주행과 관련된 연구개발을 통해 미래형 차량을 위한 구동 솔루션도 개발 중입니다.

 

 

 

5. 결론

리카르도, ZF, GKN, 할덱스는 각기 다른 기술적 강점을 보유하면서도 토크 벡터링 기술을 바탕으로 차량의 주행 성능과 안전성을 높이는 데 중점을 두고 있습니다.



이들 기업의 토크 벡터링 기술은 고성능 스포츠카부터 SUV, 전기차, 자율주행차까지 폭넓게 활용되며, 향후 자율주행 기술이 발전할수록 그 중요성은 더욱 커질 것입니다.