현대 디 올 뉴 그랜저(7세대) HTRAC AWD 시스템 ccNC

현대자동차의 디 올 뉴 그랜저(7세대 그랜저)와 HTRAC AWD 시스템은 한국 자동차 산업에서 중요한 혁신을 상징합니다.




그랜저는 현대자동차의 플래그십 세단으로, 최초로 ccNC를 탑재하고 디자인과 기술, 성능에서 큰 변화를 이끌어냈습니다.




특히 현대자동차의 HTRAC AWD 시스템은 안전성과 성능을 높이는 데 중요한 역할을 하고 있으며, 이는 다양한 주행 환경에서 운전자가 보다 편안하고 안정적으로 차량을 제어할 수 있게 돕습니다.

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디 올 뉴 그랜저

디 올 뉴 그랜저의 디자인, 성능, 기술적 혁신 및 HTRAC AWD 시스템에 대해서 살펴보겠습니다.



 

 

1. 디 올 뉴 그랜저 개요

디 올 뉴 그랜저는 현대자동차의 고급 대형 세단으로, 2022년 7세대 모델이 출시되었습니다.

이 차량은 그랜저의 전통적인 고급스러움을 유지하면서도, 혁신적인 기술과 현대적인 디자인을 통해 한층 더 성숙하고 세련된 모습을 보여줍니다.




 

 

 

1.1. 외관 디자인

디 올 뉴 그랜저의 디자인은 전통적인 그랜저의 요소를 현대적으로 재해석한 결과물입니다.

긴 휠베이스와 낮고 넓은 차체는 세단 특유의 안정감을 강조하며, 곡선과 직선을 조화롭게 활용한 디자인은 차량에 현대적이고 미래지향적인 이미지를 부여합니다.

특히 프런트 그릴과 헤드라이트 디자인은 과거 모델과 차별화된 독창성을 보여줍니다.

디 올 뉴 그랜저
디 올 뉴 그랜저 ( 1.6 리터 하이브리드 알아보기 )

 

파라메트릭 주얼 패턴 그릴:

전면부에서 가장 눈에 띄는 부분은 파라메트릭 주얼 패턴 그릴로, 이는 차량에 독특한 인상을 심어줍니다.

대형 그릴과 LED 주간 주행등이 통합된 형태는 세련된 이미지를 강화하며, 미래적인 디자인을 선도합니다.

아반떼 N 퍼포먼스
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날렵한 헤드라이트:

그랜저의 일자형 전조등은 얇고 길게 뻗어 있어 차량의 전면부를 더욱 넓고 날렵하게 보이게 합니다.

최신 LED 기술이 적용되어 시인성이 뛰어나며, 야간 주행 시 안전성을 보장합니다.

파라메트릭 디자인
파라메트릭 디자인

 

 

후면부 디자인:

후면부의 디자인 역시 디 올 뉴 그랜저의 세련된 인상을 강화합니다.

LED 라이트 바가 가로로 길게 이어지며, 후미등의 형상이 전체적으로 조화를 이루고 있습니다.

이로 인해 전면과 후면이 모두 균형 잡힌 모습으로 완성됩니다.

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1.2. 실내 디자인

실내 공간은 고급스러움과 현대적인 기술이 완벽하게 결합된 모습을 보여줍니다.

넓은 실내 공간은 그랜저의 플래그십 세단으로서의 위치를 공고히 하며, 고급 소재와 첨단 기능들이 탑재되어 있어 편안함과 편리함을 모두 제공합니다.




 

 

디지털 디스플레이:

대형 디지털 계기판과 인포테인먼트 디스플레이는 하나로 연결된 디자인으로, 운전자가 필요한 정보를 쉽게 확인할 수 있도록 도와줍니다.

이 디스플레이는 터치스크린 기능을 지원하며, 사용자가 직관적으로 차량 설정과 미디어 기능을 조작할 수 있게 합니다.

자동차의 섀시 강성
자동차의 섀시 강성

 

 

프리미엄 소재:

실내에는 고급 가죽, 우드 트림, 알루미늄 등 다양한 프리미엄 소재가 사용되어 고급스러운 분위기를 자아냅니다.

시트와 도어 패널에는 정교한 스티치가 더해져 세련미를 더했습니다.

 

공간 활용성:

디 올 뉴 그랜저는 넓은 실내 공간을 자랑하며, 특히 뒷좌석 공간이 매우 여유롭습니다.

이를 통해 승객들은 더욱 쾌적한 승차감을 느낄 수 있습니다.

 

 

2. 성능

디 올 뉴 그랜저는 다양한 엔진 옵션을 제공하며, 그 중에서 특히 하이브리드 모델과 고성능 가솔린 엔진 모델이 주목받고 있습니다.

이 모델들은 성능과 연비 효율성을 동시에 만족시키며, 다양한 운전자의 요구를 충족시킵니다.



 

 

2.1. 엔진 라인업

디 올 뉴 그랜저는 2.5리터 가솔린 엔진, 3.5리터 가솔린 엔진, 그리고 하이브리드 파워트레인을 제공합니다.

각 엔진은 효율성과 성능의 균형을 맞추어 설계되었으며, 최신 엔진 기술을 통해 더욱 향상된 주행 성능과 연료 효율성을 자랑합니다.

 

2.5리터 가솔린 엔진:

이 엔진은 198마력을 발휘하며, 일상적인 주행에서 충분한 성능을 제공합니다.

가볍고 효율적인 구조를 통해 경제적인 연비와 강력한 출력을 동시에 만족시킵니다.




 

3.5리터 가솔린 엔진:

더 큰 출력과 토크를 제공하는 이 엔진은 300마력의 출력을 자랑하며, 고속 주행에서 더욱 다이내믹한 주행 경험을 선사합니다.

특히, 고속도로에서의 가속 성능이 뛰어나며, 대형 세단에 걸맞은 힘을 제공합니다.

현대 아반떼 하이브리드
현대 아반떼 하이브리드

 

 

하이브리드 파워트레인:

하이브리드 모델은 내연기관 엔진과 전기 모터가 결합된 시스템으로, 효율적인 연비와 친환경적인 주행을 가능하게 합니다.

이 시스템은 저속 주행에서는 전기 모터만을 사용하여 조용하고 매끄러운 주행이 가능하며, 필요 시 엔진이 자동으로 개입하여 출력을 높입니다.

거리 제원mm 단위입니다엔진스마트스트림 가솔린 3.5,
3470cc
전장
5035출력300 마력 / 6400 rpm
전폭1880토크359Nm / 5000 rpm
전고1460변속기 자동 8단
축거2895복합연비9 km/ l
구동방식사륜구동(AWD)분사방식 MPI와 GDI 엔진 회전수 맞게 선택
CO2 배출량190 g/km
연료탱크60리터타이어 ( 한국, 피렐리 )245 / 40 R20 99W
트렁크 용량480리터타이어 소음도 등급A

 

 

2.2. 변속기

디 올 뉴 그랜저는 최신 8단 자동 변속기를 채택하여 부드럽고 빠른 변속을 제공합니다.

이 변속기는 효율성과 성능을 모두 고려하여 설계되었으며, 주행 상황에 맞게 최적화된 기어비를 제공합니다.

현대 E-GMP 시스템
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3. 현대 HTRAC AWD 시스템

HTRAC(현대 트랙션 컨트롤) AWD 시스템은 현대자동차의 첨단 전자식 사륜구동 시스템으로, 다양한 주행 조건에서 최상의 트랙션을 제공하여 차량의 안전성과 성능을 극대화합니다.

디 올 뉴 그랜저
디 올 뉴 그랜저 ( 쥬얼 패턴 디자인 알아보기 )

 

 

3.1. HTRAC의 개념과 기능

HTRAC은 현대자동차의 4륜 구동 시스템을 의미하며, AWD(사륜구동)와 다르게 전자식으로 각 바퀴에 전달되는 구동력을 조절하여 주행 상황에 따라 최적의 구동력을 배분합니다.




이를 통해 다양한 도로 조건에서 더 높은 안정성과 제어력을 제공합니다.

HTRAC 시스템은 도로 상태와 운전자의 주행 스타일에 따라 구동력을 전륜과 후륜에 적절히 분배하여, 미끄러운 도로나 급격한 코너에서도 안정적인 주행이 가능합니다.

 

 

3.2. HTRAC의 장점

안정성:




HTRAC 시스템은 특히 눈길, 빗길, 오프로드와 같은 까다로운 도로 조건에서 안정적인 주행을 보장합니다.

이는 센서가 실시간으로 각 바퀴의 미끄러짐을 감지하고, 즉각적으로 구동력을 재분배하여 미끄러움을 최소화하기 때문에 가능한 것입니다.

단조휠
단조휠

 

 

성능 향상:

HTRAC는 코너링 성능을 향상시키고, 고속 주행 시에도 차량이 도로에 잘 붙어 있게 만들어 줍니다.

이를 통해 운전자는 더 자신감 있게 차량을 제어할 수 있습니다.

e-Motion Drive 하이브리드
e-Motion Drive

 

연비 효율성:

HTRAC 시스템은 필요에 따라 구동력을 조절하므로, 불필요한 구동력 낭비를 줄여 연비 향상에도 기여합니다.

일반적인 조건에서는 주로 전륜 구동으로 주행하며, 필요 시에만 후륜으로 구동력이 전달됩니다.

 

 

3.3. 주행 모드와 HTRAC

디 올 뉴 그랜저는 다양한 주행 모드를 제공하며, 각 모드에서 HTRAC의 구동력 배분 방식도 달라집니다.

이를 통해 운전자는 주행 환경에 맞춰 차량을 최적화된 상태로 운전할 수 있습니다.

 

스노우 모드: ( 오토, 머드, 샌드 ) – 선택따라서 여러 지형 험로 조건 최적화 성능 발휘

스노우 모드는 눈길이나 빙판길에서 미끄러짐을 최소화하도록 설계되었으며, 구동력이 모든 바퀴에 균등하게 분배되어 안전한 주행을 보장합니다.

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4. 첨단 안전 및 편의 사양

디 올 뉴 그랜저는 최신 운전자 보조 시스템과 다양한 편의 기능을 갖추고 있습니다.



 

4.1. 주행 보조 시스템

전방 충돌 방지 보조(FCA):

전방에 있는 차량이나 보행자, 자전거 등을 감지하고, 충돌 위험이 있을 경우 운전자에게 경고를 주거나 자동으로 제동을 합니다.

 

차로 유지 보조(LKA):

차량이 차선을 벗어날 경우 스티어링 휠을 제어하여 차량이 차선 안에 유지되도록 도와줍니다.

 

후방 교차 충돌 방지 보조(RCCA):

주차장에서 후진할 때, 후방에서 접근하는 차량을 감지하여 경고를 보내고 충돌을 방지합니다.

 

 

4.2. 편의 사양

원격 스마트 주차 보조(RSPA):

차량이 좁은 주차 공간에 스스로 주차하거나 주차 공간에서 나올 수 있도록 돕는 기능입니다.

운전자는 차량 밖에서 스마트 키를 이용해 차량을 제어할 수 있습니다.

EAV
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헤드업 디스플레이(HUD):

주행에 필요한 다양한 정보를 앞유리에 투사하여, 운전자가 시선을 돌리지 않고도 정보를 확인할 수 있습니다.

리막 네베라 하이퍼카 전기차
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앰비언트 라이트:

차량 내부에는 64가지 색상의 앰비언트 라이트가 적용되어, 운전자가 원하는 분위기를 조성할 수 있습니다.

 

 

 

결론

디 올 뉴 그랜저와 현대자동차의 HTRAC AWD 시스템은 고급스러움과 첨단 기술의 결합으로, 다양한 주행 환경에서 안전성과 편안함을 제공합니다.



HTRAC 시스템은 사계절 내내 안정적인 주행을 지원하며, 디 올 뉴 그랜저의 우수한 성능과 함께 현대자동차의 기술력을 보여줍니다.

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ccNC(connected car Navigation Cockpit) 최초 탑재

ccNC(connected car Navigation Cockpit)는 현대자동차그룹이 개발한 최신 인포테인먼트 시스템으로, 차량과 IT 기술을 결합한 혁신적인 시스템입니다.

이 시스템은 운전자와 차량 간의 연결성을 극대화하고, 사용자 경험을 향상시키는 데 중점을 둔 것이 특징입니다.

ccNC는 네트워크 연결성을 강화하고, 차량 내 다양한 기능들을 통합 제어할 수 있도록 설계되었습니다.



 

 

1. 네트워크 연결성 및 클라우드 기반 서비스

CCNC의 핵심 기능 중 하나는 네트워크 연결성을 바탕으로 하는 클라우드 기반 서비스입니다.

이 시스템은 차량이 실시간으로 인터넷에 연결되어 다양한 정보를 받아들이고, 클라우드 서비스와 연동하여 차량 내에서 최신 정보와 서비스를 제공할 수 있게 합니다.




실시간 정보 제공:

CCNC는 실시간 교통 정보, 날씨, 주차 가능 공간 등을 클라우드 기반의 데이터로부터 받아옵니다.

이를 통해 운전자는 주행 중 항상 최신 정보를 확인할 수 있으며, 목적지까지 가장 빠르고 효율적인 경로를 선택할 수 있습니다.

V2I 통신기술
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OTA(Over-the-Air) 업데이트:

CCNC는 차량의 소프트웨어를 무선으로 업데이트하는 기능을 지원합니다.

OTA 업데이트를 통해 차량의 내비게이션 지도, 인포테인먼트 시스템 소프트웨어, 심지어는 차량의 주요 시스템 소프트웨어까지도 원격으로 최신 상태로 유지할 수 있습니다.

아이오닉 6
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2. 통합 사용자 인터페이스

CCNC는 차량 내 다양한 기능을 하나의 통합된 사용자 인터페이스로 제어할 수 있도록 설계되었습니다.




이를 통해 운전자는 복잡한 조작 없이, 직관적으로 시스템을 사용할 수 있습니다.

 

디지털 계기판과 통합:

CCNC는 디지털 계기판과 인포테인먼트 디스플레이를 통합하여 운전자가 필요로 하는 모든 정보를 한눈에 확인할 수 있도록 도와줍니다.

주행 정보, 미디어 제어, 전화 연결, 내비게이션 등 다양한 기능이 하나의 화면에서 직관적으로 배치되어 있습니다.

NFC
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음성 인식 기능:

CCNC는 고도화된 음성 인식 기능을 제공하여, 운전 중에도 손쉽게 차량 기능을 제어할 수 있게 합니다.

음성 명령을 통해 내비게이션 목적지를 설정하거나, 전화 통화를 걸고, 차량의 공조 장치를 조작하는 것이 가능합니다.

 

터치 컨트롤:

최신 CCNC 시스템은 터치스크린 컨트롤 기능 제공합니다.

사용자는 스크린을 터치하여 시스템을 제어할 수 있어 운전 중 시선을 분산하지 않고도 인포테인먼트 시스템을 사용할 수 있습니다.

기아 EV9
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3. 커넥티드 카 서비스

CCNC 시스템은 커넥티드 카 서비스와 밀접하게 연동되어 있습니다.




이를 통해 차량과 운전자는 언제나 연결된 상태로, 다양한 서비스와 기능을 이용할 수 있습니다.

 

원격 제어 기능:

스마트폰 앱을 통해 차량을 원격으로 제어할 수 있습니다.

예를 들어, 원격 시동, 도어 잠금/해제, 공조 장치 제어 등이 가능합니다.

이 기능은 특히 주차 후 차량을 찾거나, 혹은 주행 전 차량을 미리 준비할 때 유용합니다.

BLE, WPAN
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차량 상태 모니터링:

CCNC는 실시간으로 차량의 상태를 모니터링하고, 운전자에게 차량의 정비 시기나 이상 상태를 알립니다.

예를 들어, 타이어 압력이나 오일 상태, 배터리 상태 등을 체크하여 운전자에게 경고를 주고, 정비소 예약도 스마트폰을 통해 간편하게 할 수 있습니다.

BMW 330e 하이브리드
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4. 다중 디바이스 연결 지원

CCNC는 다양한 외부 기기와의 연결성을 지원하여, 운전자가 차량 내에서 더 편리하게 디지털 콘텐츠를 사용할 수 있게 합니다.




 

스마트폰 연결성:

CCNC는 Apple CarPlay, Android Auto 등과 같은 스마트폰 미러링 기능을 완벽히 지원합니다.

이를 통해 운전자는 스마트폰의 앱을 차량 내 디스플레이에서 바로 사용할 수 있으며, 전화, 문자, 음악, 내비게이션 등 다양한 기능을 차량 내에서 안전하게 사용할 수 있습니다.

생체인증 터치 감지기술
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멀티미디어 시스템:

차량 내 오디오 및 비디오 콘텐츠를 쉽게 제어할 수 있으며, 여러 대의 스마트 기기를 연결하여 동시에 사용할 수 있습니다.

예를 들어, 뒷좌석 승객은 자신만의 디스플레이로 멀티미디어 콘텐츠를 즐길 수 있고, 앞좌석에서는 운전자가 내비게이션을 조작하는 등, 다중 디바이스 사용이 가능합니다.

BMW 실키식스 6기통 엔진
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5. 안전 및 운전 보조 시스템과의 연계

CCNC 시스템은 차량의 다양한 안전 및 운전 보조 시스템과 연동되어 있습니다.

이를 통해 운전자는 주행 중 필요한 정보를 실시간으로 제공받고, 더 안전한 주행을 할 수 있도록 지원받습니다.




ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 연계:

CCNC는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 연동되어 운전자가 주행 중 직면할 수 있는 잠재적인 위험 요소를 미리 경고하거나, 자동으로 대응하는 기능을 제공합니다.

예를 들어, 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 후측방 경고 시스템 등이 포함되어 있습니다.

V2X
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실시간 내비게이션 연동:

내비게이션 시스템은 차량의 현재 위치와 도로 상황을 실시간으로 파악하여 운전자에게 안전한 주행 경로를 제시합니다.

교통 체증, 사고, 도로 공사 등의 정보를 즉시 반영하여 경로를 재조정하며, 주차 공간 정보도 제공하여 운전자가 주차를 보다 편리하게 할 수 있습니다.

 

 

결론

CCNC(Connected Car Navigation Cockpit) 시스템은 현대자동차그룹이 제공하는 첨단 인포테인먼트 플랫폼으로, 운전자의 편의성과 안전성을 극대화합니다.




실시간 연결성을 바탕으로 한 클라우드 서비스, 직관적인 사용자 인터페이스, 다양한 기기와의 연결성, 그리고 안전 시스템과의 연계 기능은 운전자가 차량 내에서 최적의 경험을 누릴 수 있도록 돕습니다.




CCNC는 현대자동차의 미래 모빌리티 비전에 부합하는 혁신적인 기술로, 차량과 디지털 기술이 결합된 새로운 운전 경험을 제공합니다.

 

 

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